?

Log in

No account? Create an account
Москва. 22 июня. INTERFAX.RU - В четверг Сейм Польши принял поправки к закону о декоммунизации, которые предполагают снос около 500 памятников, "прославляющих коммунизм".

Предполагается, что памятники будут разбирать после консультаций с Институтом национальной памяти, при этом закон не коснется объектов, установленных на кладбищах и не выставленных на публичное обозрение.

Первый зампред ЦК КПРФ, первый вице-спикер Госдумы Иван Мельников в ответ на это заявил, что решение сейма оскорбляет память тех, благодаря кому живет нынешнее поколение поляков. "Такое решение вызывает боль и горечь. Стыдно за современное поколение поляков, оскорбляющих память тех, кто дал им будущее, благодаря которым они сегодня дышат и кощунственно жмут эти кнопки в своем Сейме", - сказал Мельников журналистам.

"Ведь еще и выбрали дату - трагическую для нашей страны... Таким людям нет смысла объяснять, что их закон не соответствует никаким общепризнанным стандартам в оценке событий тех времен", - сказал российский парламентарий. "Думаю, даже Рузвельт и Черчилль не поверили бы в возможность подобных решений со стороны государств, спасенных Красной Армией от уничтожения. С моральной точки зрения это просто преступный закон", - добавил первый вице-спикер Госдумы.

В апреле прошлого года в Польше вступил в силу закон о декоммунизации, который предполагает запрет на пропаганду тоталитарных режимов в названиях зданий, дорог, улиц, мостов или площадей. Под пропагандой понимается использование фамилий, названий организаций, событий или дат, "символизирующих коммунизм или любой другой тоталитарный режим".

[reposted post] О наркотиках

Выпил с утра кофе, весь день как проклятый крутишься.

Выпил с утра водки, весь день свободен.

Кофе горький и противный, водка вкусная и полезная. И то и то наркотики, так может ну его этот кофе?



Пост является рекламой поездки в Красный Крест)))

Оригинал взят у ostap_bulba в Я дождался! Цифра сошлась. В СССР работать было некому. Совсем.
Мифотворцы вплотную приблизились к логическому пределу. По их цифрам получается, что в СССР работать было некому. Совсем. Вот цифры по Великой Отечественной войне:

К ним просто необходимо добавить 60 миллионов заключённых ГУЛАГа. 43,5 млн погибших + 5 млн пропавших без вести + 46,25 млн раненых + 60 млн в ГУЛАГе = 154,75 млн человек. К ним добавим стариков старше 60 лет и детей до 12 лет и получим 195 млн человек. Всё население СССР на 1941 год. Работать некому. Даже охранять ГУЛАГ некому. Так и жили. И даже доходов от нефти не было. Потому что её добывать некому было.
Вы в это верите? Я нет.
Товарищи, будьте внимательнее! Война с историей идёт по-настоящему. Не дайте себя обмануть.

Оригинал взят у nyka в «Подзатыльник» Поклонской от Медведева


Премьер-министр России Дмитрий Медведев сегодня заявил о недопустимости преследования произведений искусства, которые еще никто не смотрел.

Под это определение подпадает фильм Алексея Учителя «Матильда», однако премьер не произнес этого названия.

Дальше...Collapse )




Оригинал взят у nedouchennn в С днем рождения, товарищ Ленин!
А еще несколько лет назад я сам считал, что его надо похоронить. Но теперь, глядя на эти русофобские рожи, которым бы я хомячка похоронить не доверил...


Фейковый протест

Оригинал взят у nikitskij в Фейковый протест


«Всероссийская стачка» дальнобойщиков достаточно давно на слуху, однако страна почему-то никак не ощущает на себе стояние "бунтовщиков". А если разобраться в протестах дальнобойщиков детально, то становится очевидным – крупные перевозчики, работающие с предприятиями "в белую", не выражают какого-либо негатива по поводу работы системы "Платон". Против выступают в тех регионах, где преобладает "неформальная экономика", неофициальные коммерческие отношения и наличный расчет - Северный Кавказ и Юг России, регионы Забайкалья и Бурятии. А все заявления о том, что «протест нарастает» - не более чем фейк, на что указывают 3 факта, которые становятся видны даже невооруженному взгляду…

Read more...Collapse )


Дагестан, Платон

"Ничего не платили и не платят": эксперт подсчитал расходы дагестанских дальнобойщиков на "Платон"

Жители Дагестана тратят на оплату транспортного налога меньше, чем другие россияне, а цифры, о которых говорят местные сторонники отмены системы "Платон", завышены. К таким выводам пришел гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов после изучения бюджета Дагестана за 2016 год и данных о регистрации транспортных средств (ТС) на сайте ГИБДД Дагестана, сообщает РИА "Дербент".

За прошлый год дагестанские частные лица заплатили транспортного налога вместе с автобусами, грузовиками, пикапами и прочим - в среднем по 307 рублей за один автомобиль. Юридические лица Дагестана, включая государственные органы, заплатили 2035 рублей за одну единицу транспортного средства.

"Ниже, чем в Дагестане, налог только в Иваново. Налоги на грузовики - ниже, чем на легковые! Касательно Иваново отмечу, что там зарегистрирован парк сетевых супермаркетов "Магнита" и самый низкий налог в стране. Физлица в год в среднем заплатили 1280 рублей, юрлица - 2558 рублей", - уточняет автор исследования.

Сторонники отмены системы "Платон" в Дагестане, по словам Безбородова, заявляют, что в среднем за год автомобиль проезжает 100 тыс км и вынужден платить 373 тыс. рублей за 12 месяцев.

"Если работает 250 дней в году и проезжает по 400 км, то да - 100 тыс.км. Однако "Платон" берет тонно-километры, поэтому непонятно откуда взялись 375 тыс. рублей. Посчитаем по-другому. Какое отношение к этому имеет акциз на топливо? Он внутри дизтоплива. На соляру при расходе 28 литров на 100 км он потратит 896 рублей, если будет покупать по 32 рубля, т.е. 900 тыс. рублей в год. При этом все-таки пока 200 тыс. рублей по системе "Платон", - пишет глава InfraNews.

Он напоминает, что оплата стоимости топлива перекладывается на клиента, ведь эта графа расходов - постоянная.

"Важно, что никто не рассказывает о том, какая выручка у коллег. Рейсов в год дагестанский дальнобойщик, судя по таким расчетам, при 250 рабочих днях делает всего 125. В среднем за рейс выручка около 40 тысяч рублей. Даже если брать такой расчет и Санкт-Петербург-Москву - то те же 125 рейсов в год по 20 тыс. дают 2,5 млн", - говорится в исследовании.

Дагестанский дальнобойщик в сезон за рейс берет около 40 тыс. рублей, таким образом выручка со 125 рейсов в год составляет 5 млн рублей. На разницу между налогами и затратами на питание можно без кредита купить новый тягач - "КамАЗ".

"Мало того, любой владелец автомобиля платит тот же акциз, хотя его машина весит меньше 2-х тонн. А акциз идет на дорожное строительство. Они также платят акциз с дорогого дизтоплива, а они половину соляры покупают сами знаете где. Сюда же можно отнести немаленький транспортный налог. И так далее - все это разговор в пользу "лапши на уши". Дагестанские дальнобойщики и так ничего не платили и не платят. "Платон" не достиг пока главного - учета и статистики", - резюмирует автор исследования.

Как писал Ruposters, сборы через систему “Платон” позволили в 2016 году полностью отремонтировать более 1000 километров проблемных дорог в 37 городах и субъектах России.

https://ruposters.ru/news/11-04-2017/rashody-dagestanskih-dalnobojshhikov-na-platon

Profile

mrdos622
mrdos622

Latest Month

November 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel